Skyways begär sig själva i konkurs - Växjöresenärer strandade

I Växjö ringlade kön till Fly Smalands disk lång på morgonen: många försökte boka in sig på det fåtal platser som fanns lediga på flyget till Bromma.
Betalningarna har ställts in och samtliga flygningar ställs nu in med omedelbar verkan. Skyways flyger till ett 20-tal destinationer inom Sverige och i Europa.
Nu finns ingen förbindelse mellan Växjö och Arlanda kvar.
Jan Erlandsson var en av de Växjöbor som blev strandade. Han var på väg till Stockholm på affärsresa och försökte omboka till ett plan till Bromma.
-Jag missar halva dagen även om jag kommer på. Men nu är luckan stängd så jag vet inte än.
I framtiden lär det bli tåget:
- Jag har varit inne på att börja åka tåg förr, av miljöskäl. Och nu ligger det mycket närmare. Även om de inte alltid kommer fram i tid så kommer de fram, säger han till Smålandsposten.
Även Skyways systerbolag City airlines går i konkurs.
Enligt bolagets pressmeddelande har det arbetat hårt med att vända utvecklingen det senaste halvåret.
- Det känns otroligt tråkigt att detta sker för bolaget och för våra passagerare som direkt drabbas av detta. Sorgligt är det dessutom för vår personal som riskerar att förlora jobben. Vi har kommit en bra bit på väg i vårt arbete med att vända bolagets utveckling men efter Cimbers konkurs blev det svårt att klara verksamheten, säger Skyways och City Airlines VD Mikael Wångdahl i ett pressmeddelande.
För drygt två veckor sedan gick även Cimber Sterling, som skötte den kortlivade rutten till Köpenhamn, i konkurs. Skyways och Cimber ägs av bolaget Manswell Enterprice, kontrollerat av den ryske affärsmannen Igor Kolomoysky.
Skyways är ett regionalt flygbolag som flyger till fler än 20 destinationer i Sverige och utomlands. Bland annat har man haft flyg från Stockholm till Visby, Örnsköldsvik, Halmstad och Växjö. Från Göteborg har bolaget trafikerat bland annat Åre/Östersund, Manchester och Bergen.
Beskedet vid 6-tiden på tisdagsmorgonen drabbade bland annat även resenärer från Karlstad mot Köpenhamn 05.50 och Stockholm 06.30. Från Landvetter utanför Göteborg skulle ett plan ha lyft mot Zürich 06.50.
På bolagets hemsida fanns under morgonen bara beskedet om de inställda betalningarna. Alla övriga uppgifter var borta.
Under det senaste halvåret har Skyways förgäves försökt vända utvecklingen i bolaget.
-Vi har kommit en bra bit på väg i vårt arbete med att vända bolagets utveckling, men efter Cimbers konkurs blev det svårt att klara verksamheten, kommenterar Skyways VD Mikael Wångdahl i bolagets pressmeddelande.
Skyways beklagar situationen för alla resenärer vars resor nu ställs in.
De först drabbade resenärerna med Skyways från Arlanda är de som nu på morgonen skulle flugit till Oskarshamn, Kristianstad, Karlstad, Växjö och Jönköping med avgångar runt klockan 8.00.
På Arlandas hemsida går att läsa vilka flygningar med Skyways som är inställda.Så sent som i går startade Skyways en flyglinje mellan Arlanda och Billund på Jylland.
Claes Nilsson, presschef på Swedavia som driver och utvecklar elva flygplatser i Sverige, vet ännu inte hur många resenärer som kan beröras av dagens konkursbesked.
- Men det innebär att alla de resenärer som skulle resa med Skyways i dag och framöver inte kommer i väg. Då behöver man som resenär ta kontakt med flygbolaget direkt eller med sin researrangör. Vi kommer att ha informationsdiskar på flygplatserna för att informera resenärerna, säger Claes Nilsson.
- Det var väldigt oväntat för mig. Men det är ju samme ägare som till Cimber Sterling som nyligen gick i konkurs, säger Anders Lidman, flyganalytiker med konsultbyrån Aeropol.
- Men ägaren, en ukrainsk oligark, kan ju göra vad han vill med sina pengar. Det går inte att ha inblick i en sådan ägares kassa.
- Men konkursen var oväntad. Inte minst för att Skyways för bara några dagar sedan förhandlat med Norrköpings flygplats för att ta över systerföretagets flygningar därifrån till Kastrup, säger Lidman.
Sveriges Affärsreseförening (SBTA) är inte förvånade över dagens konkursbesked utifrån hur många bolag som trängs på den europeiska marknaden.
- Att det sker för Skyways del är för min del oväntat. Men att fler kommer att gå i konkurs i Europa vet vi och det är inte förvånande, säger Lotten Fowler, general manager på SBTA.
Flyget spelar en viktig roll för många affärsförbindelser i Sverige och Norden, förklarar Lotten Fowler. För de företag som har avtal med Skyways och förlitar sig på deras linjer får konkursen nu omedelbara konsekvenser.
- De hamnar i en situation där de snabbt måste ut och hitta någon annan, så det ställer till det för de företagen.
- Det är förfärligt för många, för alla som jobbar där och för branschen, säger Fowler också.
Bara från Arlanda ställs i dag 31 avgångar med Skyways flyg in. De flesta skulle gått till destinationer inom Sverige.
Omkring 160 resenärer som skulle ha rest mellan Arlanda och Kristianstad Airport i dag berörs av Skyways konkurs – det enda bolaget med reguljärtrafik på flygplatsen.
- De har fått ta sig till flygplatserna i Ronneby och Malmö för att resa därifrån i stället, säger Linda Andersson som arbetar med incheckningen på Kristianstad Airport.
Skyways trafikerar även sträckan Arlanda–Smaland Airport i Växjö.
- Det handlar om ungefär 150 passagerare. Under morgonen bokades många om till andra bolags flygningar till Bromma, säger flygplatschef Ulf Axelsson.
Men resenärer som fått sin biljetter ombokade riskerar att få betala den nya biljetten själv.
- De får reda ut detta i efterhand. Om man betalat med kreditkort finns chans att få tillbaka pengarna, men annars är det tyvärr svårt, säger Ulf Axelsson till TT.
-Jag fick besked om den förväntade konkursen klockan två i natt, säger Petter Hulgaard vid Skyways sektion inom Svensk Pilotförening.
Föreningen räknar med att mellan 300 till 350 arbetstillfällen berörs av konkursen. I början av maj gick systerbolaget Cimber Sterling i Danmark i konkurs.
- Vi hade det på känn att det kunde hända även Skyways. Men ägaren hade lovat att skjuta till kapital, men så verkar det ju inte ha blivit, säger Petter Hulgaard.
-Nu får vi försöka få ut så mycket information till våra medlemmar vi bara kan, säger Hulgaard.
-Vi jobbar nu för fullt med att ta hand om de omkring 12 000 kunder som har bokat med Skyways de närmaste månaderna, säger Anders Lindström, presstalesman på SAS.
De passagerare som i dag till exempel skulle resa från Landvetter till Zürich och Manchester med Skyways får nu flyga via Köpenhamn.
Vid Cimber Sterlings konkurs var antalet inbokade passagerare cirka 35 000.
- Det blir förstås förseningar men alla kommer att nå sina destinationer i dag, säger Lindström.
SAS var tidigare delägare i Skyways, men sålde i september 2010 den sista andelen på 19,9 procent i bolaget.
- Vi samarbetar med Skyways så till vida att vi säljer varandras biljetter. Men vi var inte konkurrenter. Skyways är ett regionalt flygbolag.